№9 (196) от 25 марта 2026 г.
Ремонт единственной дороги, ведущей к нескольким новостройкам жилого комплекса по улице Андрианова, оказался сложной задачей со многими неизвестными. Вопрос был вынесен на заседание профильного комитета горсовета. Депутат Павел Колосов, на округе которого находятся проблемные дома, попытался выяснить перспективы включения ремонта этого небольшого проезда в программу текущего года.
Начальник управления строительства, дорожного хозяйства и благоустройства городской администрации Никита Митряев рассказал, что прежде чем предлагать какие-то решения, хотелось бы выслушать, что именно происходит. Но депутаты сначала захотели услышать ответ и лишь потом начали задавать вопросы.
«На данный момент ситуация выглядит так: проезд с микрорайона Андриановского (если я правильно помню, там порядка 260 метров), тротуаров там нет. Будет делаться капитально вместе с ремонтом автомобильной дороги по улице Андрианова, частью которой этот участок и является. Проектирование будет делаться в 2026-2027 годах. А в 2028 году будем включать его в программу ремонта. В рамках текущего содержания улиц ямочный ремонт, как и ежегодно, там проводится. И в этом году будет проводиться. В 20-х числах запускается первый асфальтовый завод. Он будет выпускать горячий асфальт. Но у нас есть первоочередные мероприятия по магистральным улицам. В частности, по Маслозаводскому переулку необходимо ремонтировать. Когда запустимся в Советский район… Я думаю, что ориентировочно в мае. Раньше никак туда зайти не сможем», – поделился имеющейся у него информацией Никита Митряев.
Павел Колосов
Депутат Павел Колосов уточнил, что в этом микрорайоне заселены 6 домов по 16-17 этажей, и в общей сложности тут более 1 100 квартир. Жители сталкиваются с огромными затруднениями при попытке выехать от своих домов на улицу Горького. Выезд единственный, и латочный ремонт, который там уже делали, показал – до лета эти весенние латки просто не доживают. То есть большую часть года люди вынуждены ездить по ямам и колдобинам. Там постоянно ездит техника «Водоканала», и им тоже нужна дорога. Плюс самое неприятное – из-за ям возможны проблемы с проездом машин скорой помощи. Также важный момент – отсутствие ливневки вдоль проезда машин. Вода скрывает все преграды и постепенно разрушает имеющееся покрытие. Отдельная история с пешеходами. Толком там тротуара нет. Дорожка проходит в низине, и люди не могут нормально пройти к своим домам. Латочный ремонт продержится недолго.
Никита Митряев в ответ напомнил, что многие микрорайоны в областном центре имеют один-единственный выезд – например, тот же микрорайон Новая Ботаника. Поэтому отдавать приоритет одним жителям в ущерб другим было бы неправильно. Или взять тот же Болховский микрорайон и посмотреть на число проживающих там. Безусловно, необходимо иметь два выезда, и власти предусматривают решение этого вопроса. Что касается ЖК «Андриановский», то там планируется трасса по набережной Оки. Сейчас идут переговоры с архитектурой – рассматривается вариант, чтобы пустить второй выезд из этого микрорайона по берегу Оки. Если удастся найти вариант, чтобы не попасть в паводковую зону, то жители получат второй выезд. Увы, сразу несколько депутатов начали говорить со своих мест, и выступление Никиты Митряева было прервано. Так что жители не узнали ни сроков (сколько займет проектирование дороги по набережной и последующее строительство), ни вариантов с финансированием данных работ. Не секрет, что некоторые трассы упираются в вопрос финансирования (как второй выезд из микрорайона Болховского). Поэтому даже если трасса вдоль Оки и будет обозначена на карте, это еще не означает автоматическое начало работ по ее прокладке. И потому беседа вернулась все же к теме ремонта уже существующего проезда. Подсыпка щебнем сразу же была отвергнута, так как этот вариант вряд ли доживет не то что до лета, а до конца недели.
Как рассказали сами жители, пришедшие на комитет, сейчас на данном участке расположено несколько высотных домов. Причем до недавнего времени был второй проезд – мимо нового дома №113, но жильцы этой высотки поставили во дворе забор и перекрыли второй выезд. Жильцы ЖК «Андриановский» остались с единственным проездом. Выступающий отметил, что есть заключение прокуратуры о незаконности перекрытия второго выезда, но никаких мер по открытию второй дороги никто не предпринимает.
Жители просили особо уделить внимание отводу воды с проезжей части на этом небольшом участке по улице Андрианова. Во дворах многоэтажек ливневая канализация проложена. Но вдоль проезда вода течет по асфальту, а, как известно, «капля камень точит». Жители просили предусмотреть в рамках ремонта какое-нибудь решение – тот же бетонный желоб, чтобы убрать хоть часть воды и не давать ей разрушать дорожное покрытие. Во дворе ливневка есть, так что в подвалы домов этот поток с улицы не пойдет.
Участники комитета тут же возразили, что если пустить сток воды в ливневку, то тут же в соцсетях появится ролик об экологической катастрофе на выпуске этой ливневки в Оку. Ведь ни для кого не секрет, что выпуски ливневки в Орле в большинстве случаев не оборудованы очистными сооружениями. А если с дороги будет смываться бензин, масло и все, что обычно бывает на проезжей части, то картинка на выпуске в Оку будет не самая оптимистичная. И город получит еще одну головную боль – где взять средства на очистные сооружения. Жители парировали, что уже сейчас из ливневки вода сбрасывается в реку, и увеличение объема принципиально на ситуацию с экологией не повлияет. Зато позволит сохранить проезжую часть.
Под конец обсуждения Никита Митряев предложил выделить средства на ремонт дороги и строительство тротуара за счет программы наказов избирателей. Но Павел Колосов возразил, что этот вариант уже обсуждался, и на 2026 год программа сформирована. А решение вопроса требуется уже сейчас. Озвучивался и вариант поиска средств на прокладку ливневки или устройство тротуара во взаимодействии с ЖЭУ. То есть за счет средств самих жителей в рамках благоустройства прилегающей территории. Но опять же из-за шума в зале понять перспективы такого развития событий оказалось невозможно.
Депутаты просили оформить ответ мэрии письменно, но в итоге выяснилось, что письмо где-то затерялось, и на комитете вопрос получился непроработанным. В финале обсуждения Никита Митряев напомнил, что на все улицы города в рамках ямочного ремонта выделено 80 миллионов. Вот в рамках этой суммы и придется искать средства на латание ям по улице Андрианова. Также, увы, без дальнейшего развития, было озвучено предложение – попытаться попасть в программу текущего года по ремонту улиц частного сектора. Но и здесь перспективы весьма туманны с учетом сроков и документов. По этой программе требуется первым делом разработать проектную документацию. И тут в рамках 2026 года вряд ли получится «вскочить в уходящий поезд». Другие улицы частного сектора, стоящие в списке на текущий год, всю необходимую документацию для ремонта уже имеют.
