№11 (198) от 8 апреля 2026 г.
Орловчан запланировали осчастливить ремонтом очередного моста, на этот раз – Юбилейного, или так называемого подвесного, расположенного в самом центре города. Этот мост много-много лет служит надежной переправой для пешеходов, которым нужно попасть с улицы Ленина в Торговые ряды, на Центральный рынок, а также в один из самых посещаемых в Орле Богоявленский храм.
Ремонт моста вот-вот начнётся и продлится год или полтора, а может, и затянется, учитывая недавний печальный «опыт» двух других городских мостов. С одного – Красного, как мы помним, украли десятки миллионов рублей, другой – мост Дружбы – выполнен с многочисленными недостатками, которые, как считают специалисты, ещё аукнутся и водителям, и пешеходам.
На этот раз граждане обеспокоены не столько запланированными сроками ремонта, сколько новыми маршрутами, которые предлагает им мэрия Орла.
«Две дороги, два пути…»
Итак, на днях в «Орловской городской газете» появилась информация следующего содержания:
«На заседании комитета по строительству и перспективному развитию города депутаты обсудили подготовку к ремонту Юбилейного моста, более известного в народе как подвесной. И. о. первого заместителя мэра Мария Родштейн представила ключевые детали проекта.
На работы уже получено положительное заключение госэкспертизы. Стоимость ремонта составляет 47 миллионов рублей. Ремонт запланирован на 2026-2027 годы. Он предусматривает разборку существующих элементов, замену пешеходных плит, ремонт подпорной стены и укрепление земляного полотна, восстановление пилонов и замену перил, устройство архитектурной подсветки и покраску сооружения, благоустройство прилегающей территории. Документация для конкурсных процедур подготовлена МБУ «Спецавтобаза», однако торги на выбор подрядчика пока не объявлены.
Пешеходам предложены следующие маршруты:
1. Спуск с Красного моста до сквера Маяковского.
2. С 1 августа – обход через территорию реконструкции объекта в рамках создания мемориального комплекса «Судбищенская битва» (мост у памятника на слиянии Оки и Орлика)
3. Председатель горсовета Негин поручил проверить прочность моста у памятника, учитывая его предыдущее обрушение под нагрузкой, чтобы гарантировать безопасность горожан.
«Категорическое несогласие» жителей
Жители многоквартирных домов, расположенных на улицах Пролетарская гора, Почтовый переулок, Горького, а также Ленина обратились к депутату Орловского городского совета народных депутатов по округу №26 Виктору Панухнику:
«У жителей наших домов, чью обеспокоенность и интересы мы выражаем, вызывает категорическое несогласие решение властей города Орла по организации маршрута пешеходов в связи с ремонтом Юбилейного моста.
Мы не ставим под сомнение необходимость данного ремонта. Но вот заявленные в СМИ маршруты пешеходов не могут устраивать сотни жителей наших домов и не только их. По варианту, предложенному разработчиками, нам надолго закрывают важную пешеходную артерию в Железнодорожный район, практически на всё лето нам отрезают путь на рынок для приобретения сезонных фруктов, ягод, овощей. А маршрут через Александровский мост с его спусками и подъёмами намного удлиняет и усложняет дорогу, при том, что транспорт тут не ходит.
В данном решении есть и курьёзы. Люди, которым предстоит ходить указанным путем, вынуждены будут подвергать свое здоровье риску. Ведь галерея Торговых рядов сплошь завешана предупреждающими объявлениями, что там опасная зона, возможно падение штукатурки. Не рекомендовано пешеходное движение и вдоль рядов по тротуару.
Другим очень существенным для многих из нас негативным обстоятельством является то, что власть города в прямом смысле закрывает для нас дорогу к храму. Не богоугодное это дело. Очень многие прихожане Богоявленского храма проживают на указанной территории. Среди них немало пожилых людей, инвалидов. Чтобы дойти до храма, им предстоит делать огромный крюк. Нельзя в наше неспокойное время непродуманными решениями создавать почву для недовольства властными структурами. Мы просим до начала ремонта Юбилейного моста открыть для прохода пешеходов мост у слияния Оки и Орлика, который несколько лет назад был отремонтирован и достаточно укреплён. Но есть и другой вариант. До появления нынешнего Юбилейного моста два берега Орлика связывал пешеходный мостик от переулка Гагарина к переулку Почтовому. Там даже спуски на набережную имеются. Временная переправа там тоже была бы приемлемой».
Всего 12 подписей.
«От прочистки речки много по карманам не распихаешь»
То, что граждане начали нервничать задолго до начала ремонта Юбилейного моста, вполне объяснимо. Очевидно, что они не доверяют обещаниям городских чиновников и опасаются, что единственной и очень проблематичной для них «переправой» станет Александровский мост с «его спусками и подъёмами», поэтому и просят открыть Горбатый мост до начала ремонта и даже подумать о временной переправе. Недовольство горожан старшего возраста разделяют и пользователи соцсетей.
На днях информацию о ремонте подвесного моста опубликовал популярный паблик «Интересный город Орел/ Орловчане!» ВКонтакте, и вот как на эту новость отреагировали жители Орла:
– 47 млн на ремонт аварийного моста – это пока только цифра в контракте. Дальше классика: торги, подрядчик, сроки, и, вероятно, очередное «денег нет, но вы держитесь». Особенно ценно, что пешеходов отправляют на Горбатый мост, который сначала проверят на прочность. Логика железная: пока один рушится, второй проверяем – вдруг тоже захочет последовать примеру. Есть шанс, что в Орле появится новый туристический маршрут «Безмостовое кольцо».
– За что не возьмутся…
– Закладывайте больше денег. А то снова: «денег нет, подрядчик пропал, виновных нет».
– Новое отмывание и освоение денежных средств.
– Ходить-то где? Третий год Стрелку три калеки ремонтируют. Дворянка обвалилась. На какой-то саботаж похоже.
– На Дворянке вроде рельеф не входил в контракт))))
– Входил: они начали работы по спилу деревьев, в том числе на склонах, и вообще вырубки деревьев.
– Мост, прощай. Старинный служил верой и правдой не одному поколению. Боюсь, что участь беседки Дворянского гнезда коснётся не одного еще объекта.
– Эх, не к добру они это затеяли. Не умеют у нас строить, ремонтировать и восстанавливать качественно и в сроки нужные.
– По дизайну нового моста намёк понятен, стоить он будет, как Крымский мост.
– Вы обижаете нашу Администрацию – гораздо дороже.
– От Орлика скоро ручей останется, зачем мосты, лучше бы речку прочистили.
– От прочистки речки много по карманам не распихаешь.
Администрация города Орла:
– Ежегодно в рамках муниципальной программы в городе Орле проводилась работа по санитарной очистке берегов и водной глади водных объектов. В планах заключение контракта на текущий год. Что касается очистки русла реки, то этот вопрос относится к компетенции Управления экологического надзора и природопользования Орловской области +7 (4862) 45-48-81.
– Будет новый путепровод. Как Дружба или Красный. Красиво теперь делать не умеют, теперь делают дорого и долго.
– Одни мосты только строим, поэтому на 86-м месте из 89.
«Как корове седло!»
Далее граждане перешли к обсуждению нового внешнего вида моста.
– Боже, зачем в «старом городе» мост в современном стиле?! Кто хоть такое выдумал? Как корове седло!
– Как же это грустно, когда от некомпетентного руководства не ждешь ничего хорошего. Такое творят, прикрываясь гуманными целями. Ничего, вам всем воздастся по заслугам…
– В Орле дешевле и надёжней делать туннели…
– Всё сделают как обычно: тяп-ляп. Ни о чём.
– Мост-то красивый, а что делать с остальным?
– Всё остальное – разруха и уныло.
– Даже половины из задуманного не сделают. Ремонт будет длиться года два точно. Вначале подрядчик «потеряется» с деньгами, потом проект моста кривым окажется. После многочисленных жалоб и возмущений горожан информация дойдет до вышестоящих структур. Прокуратура вмешается, и будет мост на скорую руку с косяками и недоделками, которые нужно будет исправлять через год. Мост Дружбы – яркий пример.
– А набережная по первоначальному проекту? И на что выделялись деньги?
– К сожалению, это так! Не случайно Орёл на самых низких позициях всех возможных рейтингов.
– Налицо целенаправленное разрушение, ничегонеделание, ну, кроме как разворовывание, ой, – освоение бюджета, и втирание очков…
– Данный спроектированный мост не вписывается в общий вид Торговых рядов. Как всегда, решили сами, а людей спросить забыли.
– Скоро и их (Торговые ряды. – Прим. ред.) развалят и снесут. Так что они спроектировали с расчетом на будущее…
Администрация города Орла:
– Добрый день. Ремонт запланирован на 2026–2027 годы. Проектом предусмотрены: разборка существующих конструктивных элементов, замена пешеходных плит, ремонт подпорной стены, укрепление земляного полотна, восстановление пилонов, замена перильных ограждений, устройство архитектурной подсветки, покраска моста и благоустройство прилегающей территории.
– Неужели нет в городе нормальных дизайнеров? А ведь проект денег стоит. Почему бы действительно не вынести на обсуждение? Мнение горожан вообще никого не интересует, как и всегда, к сожалению. И да, администрация, не надо ваших вечных отписок по всем вопросам, просто бесят уже!!! Все знают, что вы оправдаете всё, даже если решат вообще этот мост убрать.
Администрация города Орла:
– Добрый день. Глобально вид моста не изменится. Появится новое ограждение и архитектурная подсветка. Основные работы предполагаются именно с несущими конструкциями, тросами и т.п. Прикладываем Вам эскизный проект моста, рекомендуем Вам с ним ознакомиться.
– Да не надо ничего делать, ради бога, не лишайте город нормального моста. Распилите бабки, покрасьте мост дешёвой краской, и всё.
– Как всегда, горы лапши на ушах, потом подрядчик банкрот и т. д. и т. п.
– Не будет моста в ближайшее время.
– Всё будет очень красиво. Как и все новые проекты.
– Мне нравится мост таким, какой он сейчас. Имею в виду дизайн. Зачем усложнять?
– Как всегда, деньги кончатся на середине моста, и будет «нехай так», без арок, доски накидают, и ладушки.
– Будет всё, как всегда.
К этим комментариям так и хочется добавить: «Оправдаются ли прогнозы горожан – узнаем совсем скоро». Вот только по поводу «скоро» у нас большие сомнения.
Наталья Зарубина
Фото со страницы сообщества ВКонтакте «Интересный город Орел/ Орловчане!»
