№22 (209) от 15 июля 2026 г.
Члены гаражного кооператива «Луч» на улице Песковской продолжают бороться за свою собственность. Часть гаражей уже снесена под предлогом ремонта проходящего по территории кооператива канализационного коллектора: каждая новая авария на коллекторе уменьшает количество капитальных строений. Потрясённые граждане не знают, где искать справедливости: администрация г. Орла на голубом глазу заявляет, что их гаражи построены незаконно, а значит, будут снесены. Граждане с этим не согласны, и у них есть свои аргументы в пользу законности строений.
Чтобы в полной мере прочувствовать административный цинизм отдельных представителей администрации г. Орла, нужно ознакомиться с ответом первого заместителя мэра города Орла М. Родштейн, адресованного одному из собственников. Назовем его гражданин В.
Публикуем ответ чиновницы с сокращениями:
«Постановлением администрации города Орла от 5.04.1995 г. №… гаражно-строительному кооперативу «Луч» передан во временное пользование земельный участок площадью 15 848 км. м (км. м – возможно, опечатка. – Прим. ред.) под размещение металлических гаражей. Металлический гараж является некапитальным строением, его перемещение и (или) демонтаж и последующую сборку возможно осуществить без несоразмерного ущерба назначению и без изменения основных характеристик. Как некапитальный объект металлический гараж не подлежит государственной регистрации.
Однако в нарушение вышеуказанного постановления в границах данного земельного участка вами самовольно возведен и поставлен на государственный кадастровый учет объект капитального строительства (далее – характеристики конкретного гаража. – Прим. ред.).
В соответствии со статьей 222 Гражданского кодекса РФ здание, сооружение или другое строение, возведенное или созданное на земельном участке, не предоставленном в установленном порядке, является самовольной постройкой.
Кроме того, по территории ГСК «Луч» проходит канализационный коллектор диаметром 1000 мм, который находится в аварийном состоянии, требует реконструкции. В соответствии с разработанной «Водоканалом» проектной документацией на реконструкцию данного линейного объекта для прокладки участка трассы нового канализационного коллектора необходимо произвести снос 102 гаражей, в том числе вашего гаража.
На основании вышеизложенного требуем самостоятельно произвести снос (демонтаж) самовольно возведённого вами капитального гаража, в противном случае данный вопрос будет рассмотрен в судебном порядке».
А вот что написал нашей редакции член гаражного кооператива Виктор Трошин:
«В постановлении администрации г. Орла за подписью М. Родштейн, а также гендиректора «Орелводоканала» Иванова В. сказано, что ГСК «Луч» во временное пользование передан участок площадью 15 848 км. м от 5.04.1995 г. (что такое км. м – непонятно). Да, действительно, есть распоряжение агентства по управлению федеральным имуществом по Орловской области от 23 июня 2005 г. № … в соответствии со ст. 97.87 Земельного кодекса РФ от 25.10.2001 г. Пункт 1 утвердить результаты межевания земельных участков в полосе отвода железной дороги по адресу: г. Орел, ул. Песковская, 60 ПГТ «Луч» площадью 19788 кв. м.
По мнению Иванова и Родштейн, четыреста гаражей можно положить в мешок и перенести в другое место? Сегодня дали землю, завтра – отняли, а если нет, то надо разрушить гаражи и превратить их в железобетонный мусор? Что и сделали не так давно: при этом четыре гаража находились далеко от места устранения прорыва трубы, гараж 265 находится в восьми метрах, а гараж по той же линии – на расстоянии 36 метров за пределами ГСК «Луч».
В ряде имеющихся у нас документов не указано, что земля передана кооперативу во временное пользование. Кроме того, в свидетельстве о государственной регистрации изменения учредительных документов юридического лица от 22 января 2002 года черным по белому написано: «Основные виды деятельности: строительство, эксплуатация гаражей».
– Гаражи на Песковской построены законно, – продолжил Трошин. – Сейчас сносят одну сторону – мой гараж пока сносу не подлежит, но его снесут всё равно. Наши гаражи – с 2001 года, часть получили разрешение раньше, а в 2001 году ещё было постановление администрации Орла о выделении кооперативу земельного участка под гаражи. Росреестр дал кооперативу заключение, что вид деятельности – постройка и эксплуатация гаражей. На основании этого люди стали строить не металлические гаражи, а кирпичные. Перед строительством болото засыпали, привозили грунт. С 2001 по 2004 год насыпали, потому что вся ливнёвка, которая шла с улицы Гагарина, с Песковской – всё вытекало сюда.
285-й гараж и дальше ещё тридцать гаражей за пределами канализационного коллектора находятся. Они никому не мешают, и это капитальные строения. Сейчас несколько гаражей по-хамски снесли, которые не мешали, при аварии последней. Один гараж находился в зоне устранения аварии, остальные четыре – далеко за пределами находились. Подогнали экскаватор, сверху били по плитам, все обвалилось. До этого снесли сорок гаражей. Городская администрация красные линии (там, где строить нельзя) уже изменила – Козий парк, как говорят, будет застроен. А вместо наших гаражей будет дорога, чтобы к Козьему парку могли подъезжать машины. Другой дороги там нет, кроме как по гаражам. Вначале Родштейн сказала, что снесут 226 гаражей, потом кто-то ей подсказал – 102 гаража. Думаю, что снесут весь кооператив. Когда Родштейн пришла к людям, у нее спрашивали про благоустройство в этом районе: вы хоть траву бы покосили в Козьем парке. А она им сказала: через два года тут будет всё в асфальте. У мэра города по поводу наших гаражей такие же планы. Первая авария на коллекторе была: там метр трубы, а им помешали сорок гаражей. Сейчас продолжают в том же духе.
Как это всё происходит: приходит комиссия, и не успела она ещё уйти, тут же появляются те, кто рушит гаражи. Они едва ли не быстрее комиссии приезжают, как похоронные конторы: человек только умер – уже ритуальщики возле его дома стоят.
Пенсионеры – а в основном они здесь собственники – в шоковом состоянии, один после одной из таких встреч в больницу с сердцем попал.
