№17 (204) от 27 мая 2026 г.
Уверена, что многие жители нашего города ещё помнят то время, когда безусловно талантливый режиссёр Юрий Грымов, с какого-то перепугу, был советником по культуре губернатора Андрея Евгеньевича Клычкова, стоящего у руля и теперь!
Помнится, играя эту роль, советник вышел с предложением «благоустроить» Александровский мост, а именно поставить скамейки и разбить клумбы! Общественность этому процессу тогда яростно воспротивилась.
В качестве аргумента приводилось то, что в городской среде жизненно необходимы ВИЗУАЛЬНЫЕ ПАУЗЫ в виде ПУСТЫХ площадей и мостов, которые работают как бы «открытыми окнами», просветами между функциональными зонами, помогая избежать ПЕРЕГРУЖЕННОСТИ пространства. Мосты и площади меняют ритм движения по улице и дают отдых глазам.
Напоминали также, что этот старый, в 2007 году превращённый в пешеходный, мост как никак не только инженерное сооружение, рассчитанное на ОПРЕДЕЛЁННЫЕ нагрузки, бесконтрольное увеличение которых может привести к его разрушению, но и имеющий самоценный образ определённой эпохи!
И вот тогда не только талантливый, но и просто умный режиссёр от своей идеи отказался, что, безусловно, было достойно уважения!
Прошло время и, несмотря на то, что губернатор, при котором это происходило, по-прежнему руководит, с его памятью вдруг что-то стало!!! И, призывая к жёсткой реакции на ГЛУПОСТЬ И ВАНДАЛИЗМ (что я категорически поддерживаю), он почему-то не видит вопиющего проявления этих замечательных качеств в «украшении» несчастного Александровского моста.
Мне нравится трактовка понятия «глупость», данная Платоном. Он связывал глупость с «незнанием своего незнания» – состояния, при котором человек считает, что знает то, чего на самом деле не знает!
И когда он получает возможность своё ВЫСТРАДАННОЕ НЕЗНАНИЕ внедрять в жизнь в качестве «дизайнера», то получается забитое внатолочку вместилище безвкусной мещанской спеси, акцентирующей внимание на избыточности декора при полном отсутствии его художественной ценности, а также демонстрирующей полное незнание даже элементарных законов композиции!
С бандитским, разухабистым, грубым вандализмом всё ясно! Взял, сбросил горшок с цветами с моста – и рад до смерти!
Но куда страшнее вандализм тихий, даже в чём-то интеллигентный, до поры до времени отложенный, как возможность разрушения, заложенного перегруженностью моста такими вот горшками с цветами! И не только!
Общеизвестно, что нагружать середину ЛЮБОГО моста тяжелыми контейнерами с цветами НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ, так как это может создать опасную нагрузку на его конструкцию, привести к её деформации, ослаблению или даже ОБРУШЕНИЮ! ЭТОГО ПРАВИЛА ПРИДЕРЖИВАЮТСЯ ВСЕ ГОРОДА ВО ВСЕХ СТРАНАХ В МИРЕ! Все, кроме города Орла! У него всегда СВОЙ особый БОЛЬШЕВИСТСКИЙ путь, временами противоречащий здравому смыслу!
Так, однозначно вызывает недоумение наличие двадцати штук круговых скамеек, надетых на канализационные кольца с посаженными в них тщедушными цветами, а монотонная, метрическая, гусеничная композиция по центру моста вызывает ощущение склада готовой продукции, выставленной на продажу!!!
Кстати, вместе с водой для полива – это 20 тонн! А если все скамейки будут заняты людьми, то и все 30. Сказали: все никогда не займут!
Вопрос: а зачем они тогда там вообще? На солнце сидеть – жарко! Под дождём – мокро! В умеренную погоду – скучно! Кроме того, они ПОТРЯСАЮЩЕ некрасивы.
Но это ещё не всё! Не знаю, в какой «просветлённой», но абсолютно необучаемой голове родилась идея контейнерных хороводов, размещённых между этими убогими скамейками.
Особенно «громко» звучат красно-синие трели! Красный и синий создают максимальный цветовой контраст, который может вызывать раздражение и усталость.
Однако и это ещё не самое худшее! Плохо, что никто не задумывается о том, что вся эта «красота» вместе с динамическими и погодными нагрузками, по самым грубым подсчётам, весит около 80 тонн (50 тонн – центральная группа и по 15 тонн – две боковые), а предельная нагрузка на мост при прохождении двух трамваев составляла 74 тонны!
Нет, конечно, уже изрядно поношенный мост не разрушится в одночасье, но, регулярно проводя с ним такие манипуляции, мы добьёмся нужного результата!
Неудивительно, что люди, несущие своё «НЕЗНАНИЕ» в массы, понятия не имеют о том, что в дизайне главное: ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ и ЧУВСТВО МЕРЫ!
Функциональность в дизайне – это способность объекта выполнять свои ПРЯМЫЕ задачи без затруднений для пользователя.
Функция моста – БЫТЬ МОСТОМ, а не подставкой для вороха пластмассовых стандартных КОНТЕЙНЕРОВ с такими же типовыми цветами, в числе которых 76 белых светящихся! Подозреваю, что это и есть самая большая гордость наших «самодостаточных» и патриотически настроенных чиновников.
Странно, что они не заметили, как красно-белые горшки в боковых группах успешно рекламируют цвета польского флага!
А уж хождение по проекции орловского списа и вовсе вызывает крайнее удивление! В этом процессе невозможно оценить оригинальность вышивки и восхититься ею! Зачем, унижая, топтать собственный бренд?
Фото из группы “Орловские фотки” в ВК
Ну, не буду здесь развивать тему разницы между ДИЗАЙНОМ и УКРАШАТЕЛЬСТВОМ. Обладая полным отсутствием понятия «градостроительная культура», которое они постоянно и с удовольствием демонстрируют, госпожа Родштейн и работающий у неё на подпевках «архитектор» Миронов всё равно не поймут – не дано!
Вообще в орловском «коммунистическом» регионе, как и положено, классовая борьба не утихает! Только теперь с большевистской непримиримостью идёт уничтожение «класса профессионалов» с заменой его на «класс дилетантов»! Самодеятельность как-то больше греет душу!
Ведь на вопрос: можно ли украшать мост? – профессионал ответит: да, но не нарушая чувства МЕРЫ, подбирая простые, лаконичные и, главное, УМЕСТНЫЕ элементы декора, которые не ЗАХЛАМЛЯЮТ ПРОСТРАНСТВО и НЕ УНИЧТОЖАЮТ ФУНКЦИЮ!
А удобный дилетант скажет: как ПРИКАЖЕТЕ, так и сделаю!
Он ведь не знает, что, согласно закону ВОСПРИЯТИЯ, все люди (даже если они этого не понимают) обладают избирательным зрением. Из нескольких предложенных предметов сначала увидят более активный по какому-либо свойству: величине, цвету, положению и т. д.
Поэтому, заходя на мост и двигаясь по ул. Ленина, люди в первую очередь видят груду огромных разноцветных горшков, ради которых, наверное, всё и затевалось (всё-таки 8 миллионов потратили), а уж потом вторым или третьим зрением хилые цветочки, винтовые туи и полудохлые берёзки!
Меня невероятно удивляет способность нашего населения, справедливо возмущаясь вырубкой взрослых деревьев под стоянки автомобилей, тут же визжать от восторга при виде жалких прутиков в НАГЛЫХ горшках!
Странно, что нашим доморощенным «дизайнерам» даже в голову не пришла спасительная мысль ограничиться только кашпо на перилах, как это и принято в украшении мостов (велосипед здесь изобретать не надо). Но не так, как в нашем случае: ощипанные петунии в серых коробках, на которые без слёз смотреть невозможно!!
Фото – пресс-служба департаментв труда и социальной защиты населения г. Москвы
https://www.mos.ru/en/news/item/154114073/?utm_medium=organic&utm_source=yandexsmartcamera
Вот примеры оформления перил в Москве и других городах.
Фото – Sputnik Беларусь: новости и события дня
Кроме того, архитектура Александровского моста такова, что на нём вполне было бы уместно вертикальное озеленение на оригинальных конструкциях, способных переносить основные нагрузки на землю, но, конечно, для этого не мешало бы иметь ТАЛАНТ, но где ж его взять?!
Мне говорят: а народу нравится! Ну, во-первых, не надо путать народ с населением, а, во-вторых, определённой части населения много чего нравится! Например, пить водку, врать, бить друг другу морды, воровать, игнорировать законы, пресмыкаться перед начальством и т. д.
Это говорит о том, что не всегда надо следовать сложившимся вкусам населения – иногда его надо ВОСПИТЫВАТЬ, долго и мучительно превращая в НАРОД!!!
А воспитывать можно только образованием!
И учиться следует по первоисточникам, только тогда все последующие информационные наслоения будут приняты или отвергнуты в результате их анализа умеющими ДУМАТЬ и СОМНЕВАТЬСЯ, выстраивая логические цепочки в познании мира, людьми.
С глубоким уважением ко всем ветвям власти,
гражданка России Людмила Парицкая
