№23 (210) от 22 июля 2026 г.
Речь идёт о строительстве нового аэропорта «Южный», которое обещает стать местной легендой, передаваемой из поколения в поколение у костра на очередном долгострое.
Прошлогодний отчёт звучал почти триумфально: ответственный тогда за этот проект со стороны заказчика – «Орелгосзаказчика» Руслан Орлов озвучивал 70%-ную готовность объекта…
Губернатор, вероятно, уже мысленно перерезал ленточку…
Но затем что-то пошло не так. То ли вмешались тёмные силы, то ли подрядчик использовал инновационный бетон с отрицательной массой. В этом году стало известно, что процент готовности рухнул до 15%.
Теперь перед орловскими властями стоит нетривиальная задача. Что делать дальше? Достраивать оставшиеся 85% до заветных 100%? Или продолжать в том же духе и к следующему году торжественно рапортовать об успешной аннигиляции объекта, достигнув почётной отметки в -30%?
В любом случае номинация на премию «Прорыв года (назад)» им обеспечена. А пока будущим пассажирам советуют тренировать ноги – взлётно-посадочная полоса, состоящая из чистого энтузиазма и 15% стройматериалов, может оказаться довольно неровной.
Напомним: 23 ноября 2023 года был заключен контракт на реконструкцию аэропорта с московской компанией НАО «Ирмаст-Холдинг». Срок исполнения контракта – 30 ноября 2024 года. Сейчас договор с этим подрядчиком расторгнут. В июле 2025 года был заключён контракт с новым подрядчиком – компанией из Якутска «Альянс-2005». Теперь датой окончания работ называется 30 июня 2028 года. Стоимость работ сейчас составляет 2,2 млрд руб.
Тем временем:
8 июля федеральные СМИ сообщили о задержании Константина Махова – бывшего заместителя экс-главы Росавиации Нерадько. Махова, отвечавшего за реконструкцию и модернизацию аэропортов, обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере. Бывший патрон Махова Александр Нерадько, также задержанный и находящийся под стражей в сизо, является подозреваемым по той же статье – мошенничество в особо крупном размере, совершенное группой лиц. По данным издания Лента.ру, «предполагается, что задержание бывшего главы Росавиации связано с хищением 800 миллионов рублей при строительстве взлетно-посадочной полосы в Домодедово».
Комментирует депутат Орловского облсовета, председатель комитета по градостроительной деятельности и транспорту Виталий Рыбаков:
Виталий РЫБАКОВ
-То, о чем отчитывался гражданин Орлов, зам широко известного в узких кругах гражданина Ященко, не стоит ломаного гроша! Мое мнение – Клычков совершил очередную кадровую ошибку! Статистика по объектам национальных проектов, и не только, в нашей области весьма трагическая.
Но сейчас – максимально коротко о ситуации с аэропортом. Там большие проблемы с фактически выполненными работами. По моим подсчетам, эти фактически выполненные работы надо проверять как по объемам, так и по качеству, что, думаю, компетентные органы в скором времени и будут делать. До сих пор рабочим не выплачена заработная плата – как предыдущим подрядчиком, так, по имеющейся информации, и нынешним. Возбуждены уголовные дела.
Новый подрядчик перерегистрировался в другом регионе, работы остановлены.
Кроме того, мне поступает информация, которую тоже надо проверять независимым экспертам: речь идет о соответствии нормативам материалов, применяемых для строительства взлетно-посадочной полосы (щебень и используемые марки бетона).
Таким образом, мы все в очередной раз наблюдаем факт системной беспомощности горе-управленца Андрея Клычкова, а именно – очередной провал при реализации национального проекта – строительстве аэропорта.
Президент и правительство нашей страны выделяют большие финансовые ресурсы, чтобы улучшить качество жизни в Орловской области, а здесь мы видим обратное: опять невыплата зарплаты рабочим, непонятная приемка объемов выполненных работ и новые уголовные дела!
Не пора ли гражданину Клычкову срочно бежать из нашей многострадальной области? Хотя, думаю, уже поздно!
Закончу свои комментарии русской поговоркой: цыплят по осени считают…И за все, что насчитают, думаю, должен будет ответить горе-управленец!
